Tampilkan postingan dengan label Ferrari. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Ferrari. Tampilkan semua postingan
Foto-foto Ferrari 599 GTB Fiorano hybrid "hijau" telah ditampilkan di web hari ini menjelang debut di pameran Jenewa minggu depan.
Menanggapi laporan awal, Presiden Ferrari Luca di Montezemolo menegaskan pada peluncuran mobil Formula 1 Ferrari F10 bahwa konsep hibrida Ferrari 599 memang dalam pengembangan. Sekarang foto telah muncul dari presentasi pribadi dan cukup rinci.
Melihat foto dengan cermin yang ditempatkan secara strategis untuk tampilan yang optimal, kita dapat melihat motor listrik terpasang pada bagian diferensial belakang. Terletak tepat di bawah lantai terdapat baterai diberi label "Bahaya Tegangan Tinggi."
Teman-teman kita di Carscoop melaporkan eletric motor menghasilkan sekitar 100 PS (74 kW / 99 hp) dan torsi 110 lb-ft (149 Nm). Meskipun tambah berat 100 kg (220 lbs) dari komponen-komponen hibrida, rasio kekuatan berbanding berat lebih besar dikompensasi oleh tenaga yang dihasilkan oleh motor listrik sehingga membuat 599 hibrida lebih cepat dari 599 standar.
Bagaimana tidak, selama ini pecinta supercar mengenal Ferrari sebagai mobil berpenggerak roda belakang. Nah, FF yang akan dipasarkan tahun 2012 ini justru dirancang sebagai mobil all wheel drive alias penggerak empat roda.
Hal ini tentu diluar pakem dari mobil-mobil buatan pabrikan berlogo kuda jingkrak itu.
Meski begitu, jangan anggap remeh FF yang diambil dari akronim Ferrari Four ini. Sebab, Ferrari mengklaim bahwa FF merupakan mobil empat bangku terkuat yang pernah mereka rilis.
Tak heran, sebab FF mencangkok mesin V12 berkapasitas 6.262 cc direct injection bertenaga 660 dk di 8.000 rpm, dengan torsi 503 lbs-ft pada 6.000 rpm.
Dengan tenaga sebesar ini, FF mampu berakselerasi dari 0 sampai 100 km/jam hanya dengan 3,7 detik, dengan kecepatan tertinggi, 334 km/jam!
Uniknya, kesangaran disektor mesin dapat diredam oleh tampang kalem FF yang dirancang oleh rumah desain Pininfarina. Tampak dari siluet samping yang dibuat hatchback, justru lebih mirip Porsche Panamera tanpa pintu belakang.
Keagresifan hanya tampak dari empat laras knalpot yang menyembul di bagian bawah bemper belakang, serta tampang depannya yang tetap mengandalkan gril besar khas Scaglietti. (mobil.otomotifnet.com)
Tenang, kalau adu cepatnya ke depan, mungkin memang Ferarri sangat mustahil dikalahkan, tapi ini adu cepatnya mundur! Haha, ya! dan sebuah Ferrari F430 harus mengakui kehandalan akselarasi mundur dari Corolla.
Ooo, ternyata Toyota Corolla sudah dibekali dengan transmisi otomatis Super CVT-i. Fitur transmisi ini memungkinkan fleksibilitas rasio gigi, baik saat sedang melaju maupun mundur.
Jadi masuk akal kan? Soalnya gigi mundur ferrari kan cuma satu gear dan tidak bisa fleksibel dalam mengatur komposisi rasionya. Kecepatan mundur Ferarri mencapai 82,6 km/jam, sedangkan Corolla mencapai 106,8 km/jam.
Di Indonesia ada Ferrari Novitec Rosso. Anda tentu baru dengar. Apakah itu model terbaru dari pabrikan "Kuda Jingkrak"? Bukan! Sedan sport yang tampak ini adalah Ferrari F430 produksi 2008. Namun, sama pemiliknya sudah disisipi perangkat Novitec Rosso.
Novitec Rosso adalah tuner asal Stetten, Jerman, yang karyanya selalu identik dengan Ferrari. Makanya, ia menyediakan hampir semua kebutuhan performance dan styling produk Scuderia Ferrari dengan desain yang menawan.
Itu termasuk opsi car configurator F430 yang memberi keleluasaan buat pemilik F430 dalam menyusun personalisasi perangkat Novitec Rosso sesuai selera pemilik. Mulai dari velg, body kit, sampai aksesori kecil bisa diadopsi secara virtual.
Mr X, pemilik F430 ini, memilih opsi menengah karena opsi itu sudah hampir menyentuh seluruh sektor. Sebut saja velg, aero kit, lampu-lampu, hingga paket mendongrak performa mesin via exhaust system. Sementara itu, aero kit terdiri dari dua opsi, yakni bemper depan diganti sepenuhnya atau hanya menambahkan lip di bemper asli. Mr X pun memilih opsi terakhir karena ingin mempertahankan ciri F430.
Namun, tidak demikian dengan buritan. Mr X mengganti diffuser—desainnya hampir tak beda dengan versi F430, hanya warna disatukan sama bodi—dengan menambahkan lip (heckdiffusor) yang menutup sebagian diffuser bagian bawah.
Untuk kaki-kaki, suspensi tidak mengalami perubahan. Hanya, velg diganti dengan NF3 Novitec Rosso dengan lip yang sesuai kelir bodi. Ukurannya 20 x (8,5 + 11,5) inci dan dibalut Michelin Pilot Sport Cup 245/30ZR20 (depan) dan 315/25ZR20 (belakang).
Di sektor mesin V8 4.300 cc, tak ada ubahan signifikan. Yang ada hanya penambahan exhaust system Novitec. Dengan teknologi katalis dan actuator flap, saluran buang itu mampu memberi tambahan tenaga 20 HP. Ketika digas, lengkingan suaranya mirip F1. Pedal yang ditekan terasa enteng dan tenaga padat.
Ferrari 599 GTB Fiorano (kode internal F139) adalah model resmi Gran Turismo berkursi 2 dari Ferrari, menggantikan 575 M Maranello tahun 2006 sebagai model 2007. 599 GTB pertama muncul di Geneva Motor Show tanggal 28 Februari 2006. Bentuk 599 GTB dibuat oleh Pininfarina dibawah pengarahan perancang Ferrari, Frank Stephenson. Dinamai sesuai total displacement mesin (5999 cc), Gran Turismo Berlinetta, dan sirkuit percobaan Fiorano yang digunakan oleh Ferrari.
